Assurance SUZUKI DL 650 V-STROM

 

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L'histoire de Suzuki DL 650 V-STROM

 

La Suzuki DL 650 V-STROM sort en mai 2011 en France et apporte un réel changement tant du point de vue de son style que de sa motorisation. Tout d'abord, Suzuki apporte plus de sécurité à son véhicule avec une bulle réglable ainsi que la selle, tout en gardant son échappement sous la selle. Du côté moteur, la  650 V-STROM bénéficie des dernières améliorations, aux niveaux des pistons et segments, mais aussi pour les cylindres. Ceci permet un fonctionnement plus souple, plus économe, mais également plus coupleux.

Fiche technique de la Suzuki DL 650 V-STROM

 

Moteur 

Type : bicylindre 4T, refroidissement par eau, double ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 645 cm³
Alésage x Course : 81 x 62.6 mm
Puissance : 50,8 kW (69,1 ch) à 8800 tr/min
Transmission : 6 rapports, chaîne

 

Partie-cycle 

Suspension Avant : fourche hydraulique, débattement 150mm
Suspension Arrière : mono-amortisseur, débattement 159mm
Frein Avant  :  double disque, diamètre 310 mm
Frein Arrière  : simple disque, diamètre 260 mm
Pneu Avant : 110/90 x 19
Pneu Arrière : 150/70 x 17
Réservoir : 20 litres

 

Dimensions  

Longueur : 2290 mm
Poids tous pleins : 196 kg
Hauteur de selle : 835 mm

 

Performances 

Conso moyenne : 5,8 l/100 km
Autonomie : 232 km
Vitesse maxi : 222 km/h

 

Permis éligible à la Suzuki DL 650 V-STROM

Avec sa cylindrée de 645 cm3, la moto Suzuki DL 650 V-STROM est éligible, aux motards possédant le permis A2. Elle permet alors aux conducteurs, même novices, de piloter une moto agréable et dynamique.

 

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