Assurance BMW F 800 GS

 

 

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L'histoire de BMW F 800 GS 

  

La BMW F 800 GS est sortie en France en 2012, mais n’est plus commercialisée depuis mars 2016. Ce modèle créé en 2008 évolue pour nous proposer une toute nouvelle F 800 GS, elle reprend les améliorations apportées à la 750, mais en gardant les caractéristiques du bloc moteur des anciens modèles. Pour le style, pas trop de changement, nous avons toujours les airs de GS1200 avec ces petits pare-brise et ces doubles phare. Pour finir, cette BMW propose un nouveau poste de pilotage avec des informations supplémentaire. Son prix de départ était de 9990 €. 

 

Fiche technique de la BMW F 800 GS 

 

Moteur 

Type :  bicylindre 4T, refroidissement par eau, double ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 798 cm3
Alésage x Course : 82 x 75,6 mm
Puissance : 63 kW (85,7 ch) à 7500 tr/min
Transmission : 6 rapports, chaîne

 

Partie-cycle 

Suspension Avant : fourche télescopique inversée ø 43 mm, débattement 230mm
Suspension Arrière : mono-amortisseur réglable, débattement 215mm
Frein Avant  :  2 disques ABS, diamètre 300 mm
Frein Arrière  : 1 disque, diamètre 265 mm
Pneu Avant : 90/90 x 21
Pneu Arrière : 150/70 x 17
Réservoir : 16 litres

 

Dimensions  

Longueur :2320 mm
Empattement :1578 mm
Poids tous pleins : 214 kg
Hauteur de selle : 880 mm

 

Performances 

Conso moyenne : 3,8 l/100 km 
Autonomie : 400 km 
Vitesse maxi : >200 km/h

 

Permis éligible à la BMW F 800 GS

La  BMW F 800 GS  a une cylindrée de 798 cm³ elle est donc éligible au motard possédant le permis A. elle ne permet donc pas aux jeunes permis de piloter la moto de la célèbre marque BMW. Il faudra donc avoir un minimum d’expérience pour espérer conduire ce trail. 

 

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