Assurance YAMAHA XP 500 T-MAX ABS

 

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L'histoire de Yamaha XP 500 T-Max ABS 

Le Yamaha XP 500 T-Max ABS a été conçu en 2001 et représente la catégorie des Maxi-Scooters grâce à son bicylindre de 499 cm³. Il associe la performance d'une moto avec la maniabilité d'un scooter, ce qui est idéal pour l'ensemble des citadins résidant dans les grandes villes Françaises. Le millésime 2012 se veut encore plus sportif en adoptant une allure plus racée : nouveau tableau de bord, nouveaux phares. Idéalement conçu pour la circulation urbaine, il peut être utilisé sur grandes routes pour un prix allant de 8 999 € à 10 999 €.

 

Fiche technique de la Yamaha XP 500 T-Max ABS

 

Moteur

Type : Bicylindre quatre-temps en parallèle, double arbre à cames en tête
Cylindrée : 499 cm3
Alésage x Course : 66 x 73 mm
Puissance : 44 ch à 7500 tr/min
Transmission : variateur, courroie

 

Partie-cycle 

Suspension Avant : Fourche Télescopique
Suspension Arrière : Bras oscillant (Monoamortisseur)
Frein Avant  : Double disque, Ø 267 mm - ABS 
Frein Arrière : Simple disque, Ø 267 mm - ABS
Pneu Arrière  : 160/60-15
Pneu Avant : 120/70-15
Réservoir : 15 litres

 

Dimensions 

Longueur : 2195 mm
Empattement : 1580 mm
Poids tous pleins : 203 kg
Hauteur de selle : 800 mm

 

Performances 

Conso moyenne : 6,2 l/100 km
Autonomie : 300 km
Vitesse maxi : 110 km/h

 

Permis éligible à la Yamaha XP 500 T-Max ABS

Avec sa cylindrée de 499 cm3, le roadster Yamaha XP 500 T-Max ABS est éligible, aux motards possédant le permis A2. Elle permet alors aux conducteurs, même novices, de piloter une moto agréable et dynamique.

 

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