Assurance Yamaha FZ8

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L'histoire de la Yamaha FZ8

La Yamaha FZ8 est un véritable roadster inspiré de la célèbre FZ1 de la firme japonaise. Cette dernière arbore un style musclé et méchant, lui permettant de se positionner entre les FZ6 et FZ1. Sa commercialisation par Yamaha Motor France débute en janvier 2010. Son moteur issu de la FZ1 affiche une cylindrée de 779 cm3 et surprend par son énergie et sa vigueur. Elle présente pourtant quelques lacunes à bas régime, en effet on peut lui reprocher un manque de dynamisme à bas régime, ce qui la rend moins agréable en ville. La Yamaha FZ8, par sa conception, semble plus adaptée à une conduite sur route. Elle reste tout de même une moto polyvalente et très appréciée des motards.

Fiche technique de la Yamaha Z8

Moteur

Moteur : 4-cylindres en ligne, 4T, double ACT, 16 soupapes, refroidissement liquide

Type : 4-cylindres en ligne

Cylindrée : 779cm3

Distribution : double ACT, 16 soupapes

Puissance : 106 ch (77,94 kW) à 10 000 tr/min

Puissance continue (elec) : 77.94 kW

Couple : 7,8 daN.m à 8 000 tr/min

R vol/alim : 12 à 1/ injection

Boîte : 6

Embrayage :

Transmission : par chaîne

Partie-cycle

Cadre : cadre type Diamant en aluminium.

Suspension Avant : fourche inversée ø 43 mm, déb. 130 mm, simple régl

Réglage susp. : Avant Aucun

Frein Avant : 2 disques ø 310 mm, étriers 4 pistons/1 disque ø 2

Pneu : Avant 120/70 x 17

Pneu : Arrière 180/55 x 17

Réservoir : 17 litres

Dimensions

Empattement : 1 460 mm

Chasse/angle : 109 /25

Hauteur de selle : 815 mm

Garde au sol : 140 mm

Poids tous pleins : 215 Kg

Performances

Conso moyenne : 6,5 l./100km

Autonomie : 261 km

Vitesse maxi : 220 km/h

Assistances et équipements

Vide

Permis éligible à la Yamaha FZ8

Le roadster Yamaha FZ8, avec sa cylindrée de 779 cm³ est éligible aux motards possédant le permis A. Cela signifie qu’elle n’est pas accessible pour les jeunes conducteurs. Il faudra donc un minimum d’expérience pour piloter le véhicule phare de la marque Yamaha.

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